菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)周五拒绝了运输组织此前请求将集尼车起步价调涨1披索的请愿书，这意味着起步价将保持在9披索。

董事会在其决定中解释说，它必须平衡主要依赖公共交通系统的乘客的权利和运营商获取利润的权利。

声明补充道：“虽然该机构承认目前公共交通服务的利益相关者要求采取必要的行动，但他们不能对菲律宾人的困境无动于衷，每次商品价格上涨都会对票价上涨产生多米诺骨牌效应。”

此外，陆运特许管制署表示，它还必须考虑国家经济发展局(NEDA)的观点，即把票价上涨的负担转嫁给消费者可能会“降低公众的购买力”。

与此同时，菲政府已经向公共事业车辆司机发放6500披索的燃料补贴，这将使大约37万名司机受益。

截至本周五，陆运特许管制署已经向集尼车司机发放大约7亿披索的燃料补贴。

运输团体此还寻求将最低车资从9披索升至14披索，该请愿书的听证会将于3月22日举行。